관광객, 특히 중국인 관광객에게 어떠한 의미를 갖고 그 동안의 문제점을 알아보면서, 한류마케팅을 통한 중국인 관광객 유치증진 방안을 알아보고자 한다.
1. 한류현황
1) 한류란?
한류의 뜻을 자세히 살펴보면 한류란 원래는 시베리아에서 몰아치는 찬바람을 일컫는 말로 찬바람이라는 뜻의
시베리아)으로 계속해서 이동하고 있다.
<그림1 : 러시아 전도> 출저 : 브리태니카 백과사전 온라인
러시아는 총 89개의 연방구성주체들로 구성되어 있는 연방공화국이다. 구성주체는 자치공화국, 자치주, 자치구, 지방, 주, 특별시 등 6개의 단위로 구분되어 있다. 옐친 대통령 집권기에는
관광상품으로 방문자에게 제공하고 있다.
③ 일본 오키나와현 오나촌(아토피 캠프)
후생성이 오키나와에서 개최하고 있는 아토피(알레르기)성 피부염 어린이를 위한 캠프이다. 합숙형식으로 행해지고 돌고래와 함께 수영하면서 해수요법을 하는 것이다. 또한 돌고래 요법으로 자폐증 어린이를 대상
관광의 정리 사항을 기초로 하여 우리나라의 생태관광이 어떻게 이루어지고 있는지 알아보고 이런 형태의 관광의 문제점을 분석해 보는 것은 우리나라의 환경 친화적인 관광의 개발을 위해서 필요할 것이다.
1) 연구목적
본 보고서에서 알아보고자 하는 연구의 목적은 현재 가장 성공적인 생
관광교류 활성화에 크게 이바지하면서, 북한 철도노선을 활용하여 한반도 종단노선인 TKR(Trans-Korea Railway)에서 대륙횡단철도인 시베리아 횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 몽고횡단철도(TMGR)와 연계운행을 추진함으로써 유럽과 아시아 및 동북아시아를 잇는 루트로서 21세기 동북아 관광교류의 새로운 물
시베리아 경유 모스크바 노선을 열었으며, 다시 74년에는 대(對)중국 노선을 열었다. 국내 항공교통의 발달도 현저하여 도쿄˜오사카 간을 비롯하여 전국적으로 정기항공로가 열려, 국내 간선에 취항하고 있는 일본항공의 국내국제노선이 차지하는 비율은 6:4로 국내노선의 비중이 크다. 도쿄의 국제
1. 시베리아 횡단열차의 개념
[특징 및 형태]
시베리아 횡단철도는 유럽의 모스크바와 아시아의 블라디보스토크를 잇는 총길이 9466km
로서 우리나라 경부선의 20배가 넘으며 지구 둘레의 4분의 1에 가까운 거리며 거쳐가는 중요한 역만 59개, 시간대는 7번이나 바뀌는 세계에서 가장 긴 철도이다.
나. 일본 물류관련 산업 현황
1) 해상운송산업
일본은 섬나라라는 지역적 특성에 기인하여 역사적으로 해상운송이 발달하였다. 일본의 해운사 3사 (Nippon Yusen, Misui OSK, Kawaski Kisen)는 모두 제 2차 세계 대전 이전에 설립되었고, 제2차 세계대전 이후 일본정부의 재정적 지원으로 본격적으로 성장할 수
Ⅰ. 서론
서론에서는 이 보고서를 작성한 연구목적과 더불어 한미FTA본 장으로 가기 전에 FTA에 대한 정의와 간략한 분류를 알아보고자 한다. 그 이후에 한미FTA이전의 대미 서비스무역 수지 현황을 통하여 FTA발효 이후 일어날 변화와 영향에 대해 알아보고자 한다.
1. 연구목적
우리나라의 서비스 무역
Ⅰ. 한국산업구조
오늘날에는 기술의 진보나 노동생산성의 상계 등에 의해 산업구조를 규정하는 자연 환경적 조건의 비중이 점차 감소되고 환경적 조건의 정비가 보다 중요시되고 있다. 이렇게 볼 때 산업구조의 변동은 주로 사회 환경적 제조건의 변화에 의해서 일어나는 것임을 알 수 있다.
그러